F1-NOW.com

22 april 2010 — Max Mosley heeft felle kritiek geuit op het beleid van Luca di Montezemolo bij de Italiaanse renstal Ferrari.

Max Mosley beantwoord in de recentste editie van het F1Racing magazine ondermeer de vraag of de FIA de renstal Ferrari bevoordeeld heeft. Een vraag die nota bene van een lezer kwam.

22 april 2010 — Bridgestone houdt het eind dit seizoen voor bekeken en ook Pirelli is één van de kandidaten om de Japanse bandenfabrikant op te volgen.

22 april 2010 — De Spaanse supporters kunnen op hun beide oren slapen. Het grootste deel van het F1-goederenvervoer zou reeds zijn aangekomen in Bilbao te Spanje.

De Formule 1-teams hoeven zich geen zorgen te maken dat de problemen met de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull ervoor zorgt dat hun deelname aan de Spaanse Grand Prix in gevaar komt. Naar verwachting worden auto's vandaag (donderdag) bij de renstallen afgeleverd.

Hij zou zich op de achtergrond houden, maar als Max Mosley nog even een sneer richting Luca di Montezemolo kan geven, zal hij het niet laten. De afgetreden FIA-president vindt de Ferrari-president 'zwak' en denkt dat Ferrari zijn successen vooral aan de dikte van hun portemonnee heeft te danken.

"Deze banden zijn iets anders dan de exemplaren die gebruikt werden toen ik stopte in 2006", vertelt de Duitser op het blog van Adam Cooper. "Je moet jezelf echt inhouden om ze niet direct op te branden."

Na Michelin en Cooper Avon zou ook bandenfabrikant Pirelli interesse hebben in het leveren aan de Formule 1 vanaf volgend jaar. Bridgestone houdt er na dit seizoen mee op, waardoor er naarstig gezocht wordt naar een opvolger.

Toro Rosso heeft aangegeven dat ze niet gaan werken met het F-duct systeem, dat onderhand een trend aan het worden is in de Formule 1. De Italiaanse renstal besteedt zijn geld liever aan iets anders.

Zo. Het zogenaamde fly away-seizoen zit erop, de teams harken zich een weg terug naar Europa en er is even pauze. Tijd voor een beetje reflectie, want er valt genoeg te zeggen over de eerste vier races van het seizoen 2010. Wie of wat heeft ons verrast?

22 april 2010 — Bij de Italiaanse renstal Toro Rosso is men niet van plan om de eerstkomende tijd het zogenaamde F-duct systeem op haar STR5 te plaatsen.